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韩国颁奖典礼2015_技术咨询合同样板_周峰国为什么杀张国荣

来源:新闻资讯网 作者: 人气:24774 发布时间:2017-07-13 04:12:25
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   有人尝试拨打友友用车的官方电话,但一直无人接听。无奈之下,他们只能跑到贴吧、微博、知乎发帖,并通过QQ和微信把大家聚集起来。当然,并不是因为他们有多热爱这家公司的产品,而是因为他们的账户里都有几百到几千的余额,他们担心——友友用车的团队会卷走这笔钱。

   第二,将车源掌握在自己手里,尽管模式更重,但是使用效率会更高;

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   在一个名叫“友友用车用户权益群”的QQ群里,聚集了40多位友友用车的用户。QQ群的公告栏里,写着这么几行大字:

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   第四,新能源车保养维修成本低。

   在接到这些用户的爆料后,网易科技实地走访了友友用车的几个办公地点,发现早已人去楼空。很难想象,这家号称拿过2000万美元投资的公司会在一夜之间消失无踪。几经波折,网易科技联系上了友友用车的联合创始人李宇。


   此前选择从P2P租车模式转向电动汽车分时租赁,友友用车联合创始人李宇曾表示,“P2P模式是一个很理想化的商业模式,其中有些无法回避的痛点。第一,私家车共享无法在服务上做到标准化,无法保证接单率和及时反馈订单;第二,P2P模式获取车源的成本太高,但使用效率却差强人意。”

   办公地点人去楼空,员工:公司拖欠工资

   北京友友联创信息技术有限公司的工商信息还显示:2016年3月15日,王一晨和郭峰把共计1013股质押给了北京易车信息科技有限公司。

   而李宇认为电动汽车分时租赁领域,目前市场正在形成一个良好的教育过程,大量年轻用户愿意接受新能源车,友友用车方面还列举了这个模式的优势:


   App挂掉、客服失联、退款无门

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被质疑卷款跑路,创始人回应:会退款

   第一,相比P2P模式,新的分时租赁业务在流程上更加可控,更像是一个标准化的产品;


   补充分析:新能源汽车分时租赁是不是一门好生意?

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   第三,新能源车是未来市场,通过投入新能源车,可以建立与车厂的强联系,帮助导流,帮助提供精准营销的入口;

   因为线上的便捷性而忽略线下的复杂性,可能是互联网最容易让人忽视的危险。电动汽车分时租赁在目前阶段,同样也还是一个颇为理想化的模式,漫漫前路,要跨过的坎还有很多。

   友友用车倒下了,但不会是最后一家。


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   从P2P共享租车转型电动车分时租赁,友友用车在烧完2000万美元融资后一夜消失?

   北京友友联创信息技术有限公司的工商信息显示:在2015年5月,公司的股东郭峰和西藏险峰管理咨询有限公司把手中的大部分股份转让给了王一晨和王刚,王刚持股48.85%,成为最大股东,这位天使投资人因为投资滴滴而被业界熟知。


   但在一个多月前,不少用户发现:友友用车强制收取1000元押金,否则无法用车。根据用户反映,自从收取押金以后,友友用车的可用车辆就越来越少,提现越来越困难,直到最近彻底无法使用,有用户因此质疑:友友用车有恶意卷款跑路的嫌疑。

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   4、资质牌照稀缺、基础设施落后。由于充电桩的不普及,新能源汽车普遍面临着里程焦虑和充电问题,而稀缺的资质牌照同样是分时租赁汽车想要扩大规模的最大障碍。

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   不过,现场只有八个工位、一名员工。该员工告诉网易科技,“公司不做了,其他同事都已经离职,我也办了离职手续,今天是回来整理东西。”当记者问及可否找到公司老板时,该员工无奈表示,“我们员工也想要找到老板,公司已经好几个月没有发工资了。”

   友友用车此前曾宣布公司拥有自有车辆300辆,分布在写字楼、小区、郊区等地近70个网点。对用户而言,主打“手机开关车门”、“0押金送保”等亮点。

 
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